Il est primordial de bien voir et d’être vu.e à vélo. Alors adaptez votre éclairage à votre pratique.
En zone urbaine, être visible peut être suffisant. L’éclairage public fera le reste. Les feux branchés sur dynamo ou les éclairages amovibles d’entrée/moyen de gamme feront l’affaire. En zone rurale,un éclairage puissant est indispensable pour bien voir la route et être vu de loin. Vous préférerez les dispositifs à batteries beaucoup plus puissants.
Parlons peu mais parlons Lux !…1 lux correspond approximativement à une nuit de pleine lune. C’est très romantique mais insuffisant pour un vélo !
Pour bien voir il vous faudra un éclairage d’au moins 20 Lux; en centre-ville minimum 4 Lux .
L’éclairage passif : nécessaire mais pas suffisant… Les catadioptres sont obligatoires : blancs à l’avant, rouge à l’arrière et orange sur les pédales ou sur les roues.
Et les éclairages clignotants ? Vraiment sympa sur un vélo et très utiles car ils attirent vraiment l’œil des autres usagers de la route. Ils ne sont toutefois pas en remplacement de feux à éclairage fixe.
Arborer votre plus beau gilet haute visibilité est aussi obligatoire hors agglomération et de nuit! Personnellement nous vous conseillons d’avoir ce type d’équipement ou à minima des bandes réfléchissantes dés la nuit tombée.
Et n’oubliez pas le casque !